Buggy CARAÏBE
fin 1970, ayant entendu parler d'un certain... Buffalo, la SOciété de REcherche et de Développement industriel la "SORED", à Champigny sur Marne, décide de se lancer elle aussi dans le créneau du buggy "Renault".
Elle conçoit une plate-forme renforcée d'un treillis tubulaire qui se prolonge en double arceau de sécurité avant et arrière. La carrosserie plutôt bizarre ne ressemble à rien de connu, mais évoque nettement les buggies de l'époque. Une espèce de plate forme de chargement se trouve à l'arrière pour procurer une pseudo-polyvalence.
Sous le capot avant prend place une roue de secours destinée a servir aussi ...de pare-chocs !!!Si, si !
L'ensemble est motorisé par le 1108 de la R8.
Le poids important (620kg) associé à un comportement routier aléatoire et des difficultés pour l'homologation font que le Caraïbe ne connaîtra qu'une vie très courte
Combien ont été produits ?
Je n'en ai pas la moindre idée, mais on peut affirmer sans se tromper qu'il est très rare.
Les photos ci-dessous sont de l'ami Gordini54
du Team Néo Gord
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